1 月 30 日欧洲杯体育，丰田汽车官网公布客岁全球销量。数据知道：客岁丰田汽车全球销量为 1082.148 万辆，与 2023 年比拟减少了 3.7%。对于全球销量的下滑，官方示意主如果受认证违章导致部单干厂停产、日本市集的萎缩及中国市集竞争强烈，中国的销量低于上年销量等成分所致。

具体来看：丰田在日本的销量着落 13.8%，为 144.18 万辆。内容上，对于丰田客岁在日本市集销量下滑并不料外。2023 年启动丰田集团就受旗下丰田自动织机测试违章丑闻影响，屡次晓示停工。2023 年 12 月 20 日，丰田汽车集团旗下子公司大发工业发文示意，发现 25 个新测试容颜存在 174 起作秀案件，被阐述为诓骗的车型数目为 64 款车型和 3 款发动机，包括照旧停产的车型。除了大发品牌外，还包括为丰田代工坐褥的车型。大发汽车决定暂停现在在日本和国际坐褥的通盘大发成立车型的出货，彼时丰田也决定暂停这些车型的出货。

客岁 1 月，日本国土交通省示意通过查验阐述大发汽车对 46 种车型进行了不高洁行动。随后日本国土交通省晓示，丰田子公司大发公司向日本国土交通省提交央求，对两种车型揣摸 322740 辆汽车进行调回。同庚 6 月，丰田汽车晓示决定赓续暂停在日本国度认证测试中存在作弊行动的三款车型的坐褥至 7 月底，官方示意这次停产主如果为恭候日本国土交通省完成对这些车型安全性的阐述，同期公司本身也在进行追加拜访。据了解，这次停产将影响到进步 1000 家供应商。历程这几次常常的被曝出数据作秀等违章丑闻打击，丰田汽车及子公司大发汽车的销量齐受到了一定的影响。与此同期，丰田汽车客岁在日本也并未推出全新或大改款车型，行动参考，早前丰田每年在日本市集齐会推出几款新车型。

中国市集来看，丰田在中国市集客岁为 177.60 辆，同比着落 6.9%。天然，丰田汽车在国内市集的销量下滑与国内新能源汽车快速发展竞争强烈联系。跟着新能源车渗入率增高，传统燃油车市集限制也在徐徐减轻，丰田堕入油车难卖，电车难消的逆境。从 2023 年启动，国内的车市价钱战越演越烈，在价钱战的配景下，丰田不得不给与降价策略，试图在市麇集寻找一线但愿。不外降价带来的成果却是微弱的，并莫得让丰田在华的销量取得快速的增长。丰田后续思要在中国市集快速普及销量，还得再电动化转型方面加速次序，推出更有竞争力的居品。

最其后望望丰田北好意思及欧洲市集，这两个市集在客岁齐杀青了增长。其中好意思国市集客岁销量为 273 万辆，同比增长 4.3%。欧洲市集客岁销量为 116.63 万辆，同比加多 3.6%。北好意思市集的增长主如果由于好意思国市集对羼杂能源车型的需求鼓励下杀青的。好在有北好意思及欧洲市集杀青了增长，分对消了丰田其他地区的下滑，但总体客岁丰田集团的全球销量数据依旧是不太理思的。

按照官方揣摸，本年全球产量要普及近 1000 万辆，其中日本原土 340 万辆，国际近 660 万辆。这次从客岁丰田全球销量来看，天然照旧进步天下汽车全球销量位列全球销量第一。但跟着国内车市竞争的强烈，自主品牌正在快速扩大份额，丰田汽车思要在国内市集站稳脚跟，也将濒临一定的挑战。近期丰田在中国市集也进行了一系列的策略退换。年头丰田汽车进行了多项东说念主事退换，任命雷克萨斯中国的执行副总司理李晖升任丰田中国总司理。况且还示意将鼓励土产货化研发，舒服中国破钞者的需求。对于丰田在中国的退换，能否普及国内的销量，这个还有待时代的考证。

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