理思的i8这台车应该是本年尊龙体育网，争议度最大的大六座的纯电SUV了。

对于它的争议点有许多，干系于外形的，侧面酷似奥德赛MPV，被玩弄"买SUV送MPV体验"，车尾又带着L系列SUV的影子，网友戏称这是"三合一缝合怪"。就连理思汽车CEO李思在发饰演讲的时间，公开默示，第一眼看见i8以为有点丑。

干系于碰撞测试的，重约2.6吨的理思i8与8吨东风柳汽乘龙卡车正濒临撞后，卡车出现驾驶室与货箱辩认、车头倒压i8前窗的状态，而理思i8乘员舱结构保抓无缺。重卡方东风柳汽默示抗争，认为对撞测试作秀，称某品牌组成侵权。一场本应聚焦汽车安全的测试，演酿成了一场品牌危急。

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还干系于理思汽车的时间的，许多东说念主说理思汽车唯独彩电雪柜大沙发，根蒂没什么时间，莫得护城池，导致销量下滑明显。这些似乎都是事实，可是又都不是事情的全貌，要是你深度体验过理思i8就知说念，这款车被严重低估了，这是一台相称优秀的大六座居品，可是可惜，许多东说念主只和顺到了那些争议点，只看到了它的外不雅，却莫得去店里骨子看一下它的空间证据和底盘质感。

有东说念主说，理思的车谈什么底盘质感，不等于开船吗？负包袱地说理思的纯电车型少许都不开船，骨子上除了理思L9除外，其他的理思车型，底盘莫得网传的那么软，理思的两款纯电SUV更是如斯，理思i6和理思i8的底盘，我开过不少大六座的SUV，理思i8的操控性是最佳的，它的操控远胜于乐说念L90、蔚来ES8、领克900、问界M8等车型，转向力度线性且妩媚，低速狭窄、高速千里稳，因为离地疏忽较小，车辆重点较低，怒放情势下过弯侧倾被范围在极低水平，40km/h 过弯简直无甩动，高速变说念踏实性出色，双腔空悬对井盖、碎石等高频改动过滤澈底，它的操控性王人备是被严重低估了，并且和特斯拉的硬不相同，它的底盘高度兼顾了操控性和平静性，是国产新动力之中疼痛的好底盘。

除了底盘质感除外，这款车还有一个场地被严重低估了，那等于乘坐空间，5米出面的车长，和动不动大六座SUV就5米2的车长比拟，它的车长明显短了一截，可是短机舱的狡计，让它的乘坐空间少许都不比这些车型差，以致还更好，三排座成年东说念主都不错坐的很惬意，后备箱亦然大六座SUV的普通水准了，独一的缺憾可能等于莫得前备箱了。有东说念主可能思问，这么狡计有什么真义真义呢？真义真义挺大的，车长5米出面，好像超越于一台中大型SUV的尺寸，市区开更无邪，泊车更便捷，5085mm能科罚的事情，为什么非要干到5米2以致5米3？把车作念的又笨又重，不好掉头不好泊车，市区开有压力？

虽然了，理思汽车的传统上风，咱们也不可漠视，车机系统是行业内当之无愧的最佳，莫得之一，你不需要相宜它，车契机主动相宜你的请示，而智驾方面，理思汽车当今也属于第一梯队，自从接入VLA大模子之后，它的智驾才调升迁很大，并且城市通勤时，不错通过语音请示来范围智驾。

是以说，理思 i8 的确凿上风，就在于用不到 5.1 米的车长齐备更大的乘坐空间尊龙体育网，用被低估的底盘封闭 "大六座SUV = 操控差" 的偏见，月销八千台的它，属实是被外不雅严重连累了，可是这等于理思让咱们又爱又恨的场地吧，要是你能承袭它的外不雅，那它真实是一款你不错探究的车型。

发布于：安徽省