2025年铁路暑运接近尾声

看成广州铁路重要

“五主四辅”当中的东区中枢重要

广汕高铁新塘站

客流再立异高

自7月1日暑运开动以来，新塘站累计发送游客90万东谈主次，同比增长21%，日均发送1.65万东谈主次，单日峰值更攻击2.3万东谈主次；到达东谈主数累计86万东谈主次，日均1.53万东谈主次。7月5日、12日、26日及8月2日、9日等多个节点，单日到发量均超2万东谈主次，刷新开站以来暑运记载。

01

客流结构方面

本年暑运客流结构呈现多元化秉性：

长沙、汕头等左近省份的省亲流繁华，新塘站应时加开关联场地列车；

汕头南澳岛、增城白水寨等热点景区带火旅游流，不少游客暗示从新塘站登程后果大幅提高。

市民杨先生在广州责任，7月趁着暑假把家东谈主从家乡南昌接过来度假，8月26日早上送孩子和妃耦返乡。他暗示：“我每次回家皆是遴荐从增城这边坐高铁且归，便捷快捷，从这边走快的话三个半小时就到达。”

02

运力保险方面

第三季度调图后，新塘站开行290趟列车，岑岭时段通过“岑岭图+临时列车”双模式保险，其中8月1日至31日新增开往长沙南的临时列车，累计运送游客超5万东谈主次，有用缓解热点清醒压力。

03

作事方面

作事上，颖异化与东谈主性化并举。新塘站全面实施电子客票，游客凭身份证可刷脸进站，安检通谈增至5条，岑岭时段通关后果提高40%；同期建立爱心现象，为罕见群体提供优先进站、指引等作事，暑运工夫累计作事罕见游客超2万东谈主次。

8月23日

新塘站暑运客流再次迎来岑岭

当日发送和到达游客

分裂攻击2万东谈主次

乘客以通勤、返乡、出游为主

铁路部门展望

这一波客流岑岭将执续到8月31日

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